“Tiền nào của nấy” – câu tục ngữ ông cha ta để lại luôn đúng trong mọi trường hợp, đặc biệt là khi nhắc đến chuyện mua xe ở Việt Nam. Ai cũng mong muốn sở hữu một chiếc xe chất lượng với giá cả phải chăng, nhưng thực tế giá xe tại nước ta lại “nhỉnh” hơn hẳn so với các nước trong khu vực. Vậy đâu là lý do khiến giá xe ở Việt Nam “cao chót vót”? Hãy cùng Ô Tô Thái Phong “giải mã bí ẩn” này nhé!
Những yếu tố khiến giá xe ở Việt Nam “đội nón ra đi”
Giá xe ô tô ở Việt Nam bị ảnh hưởng bởi rất nhiều yếu tố, từ thuế, phí cho đến thị trường và tâm lý người tiêu dùng. Dưới đây là một số nguyên nhân chính:
1. Thuế, phí chồng chất – “Bài toán” nan giải
Nói về giá xe hơi ở Việt Nam, không thể không nhắc đến “gánh nặng” thuế, phí. Theo các chuyên gia, thuế, phí chiếm đến gần 50% giá thành xe.
- Thuế nhập khẩu: Đối với xe nhập khẩu nguyên chiếc, thuế nhập khẩu là một khoản phí không hề nhỏ.
- Thuế tiêu thụ đặc biệt: Áp dụng cho cả xe lắp ráp và nhập khẩu, mức thuế này càng cao khi dung tích xi lanh lớn.
- Thuế giá trị gia tăng: Mức thuế 10% được áp dụng trên giá đã bao gồm thuế nhập khẩu và thuế tiêu thụ đặc biệt, khiến giá xe càng thêm “đắt đỏ”.
- Phí trước bạ: Mức phí này khác nhau tùy địa phương, dao động từ 10 – 12% giá trị xe.
Ông Nguyễn Văn A, chuyên gia kinh tế đến từ Viện Nghiên cứu Kinh tế và Phát triển, nhận định: “Việc áp dụng nhiều loại thuế, phí chồng chéo khiến giá xe ở Việt Nam cao hơn nhiều so với các nước trong khu vực. Điều này tạo ra rào cản lớn cho người tiêu dùng, đặc biệt là những người có nhu cầu thực sự về phương tiện đi lại.”
2. Thị trường xe hơi – “Sân chơi” chưa thực sự minh bạch
- Cung – cầu chưa hợp lý: Nhu cầu mua xe ô tô ngày càng tăng cao, trong khi đó, nguồn cung xe trong nước còn hạn chế.
- Chính sách kinh doanh: Một số đại lý lợi dụng tâm lý “sốt xe” để tăng giá bán, tạo nên hiện tượng “bia kèm lạc” khiến người tiêu dùng phải mua xe với giá cao hơn giá niêm yết.
3. Tâm lý chuộng xe nhập khẩu – “Con dao hai lưỡi”
Người Việt Nam thường có tâm lý chuộng xe nhập khẩu hơn xe lắp ráp trong nước, cho rằng xe nhập khẩu chất lượng tốt hơn. Điều này vô hình chung khiến giá xe nhập khẩu bị đẩy lên cao.
4. Các yếu tố khác
- Chi phí vận chuyển: Do địa hình trải dài, việc vận chuyển xe từ nhà máy đến các đại lý trên toàn quốc cũng là một yếu tố góp phần làm tăng giá xe.
- Tỷ giá hối đoái: Sự biến động của tỷ giá USD/VND cũng ảnh hưởng đến giá xe nhập khẩu.
